新華社香港10月20日電（記者黃茜恬、王茜）首屆“世界航商大會”20日在香港舉行。參會的業(yè)界人士認為，科技創(chuàng)新驅(qū)動全球航運轉(zhuǎn)型升級。

　　招商局集團有限公司總經(jīng)理胡建華在大會致辭時表示，港口的智慧轉(zhuǎn)型給整個航運產(chǎn)業(yè)鏈帶來極大的便利，全自動碼頭在本輪疫情中受影響程度明顯較小。隨著大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的進一步發(fā)展，疊加新冠疫情的倒逼，貿(mào)易、港口、航運智慧化轉(zhuǎn)型的需求更加迫切。

　　他表示，港口經(jīng)營者要搶抓這一歷史時機，利用5G通訊、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)手段，充分發(fā)揮港口樞紐在客戶、貨物及數(shù)據(jù)等方面的歸集作用和引領(lǐng)價值，優(yōu)化配置各項資源，將現(xiàn)代智慧物流理念、要求和技術(shù)接口延伸到貿(mào)、港、航產(chǎn)業(yè)鏈，形成一條整合各方計劃安排與利益訴求的智能型產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，帶動港航物流產(chǎn)業(yè)競爭能力的整體提升。

　　“科技手段的快速應(yīng)用和良好效果，充分展示了航運數(shù)字化、智能化廣闊的應(yīng)用前景，使得整個產(chǎn)業(yè)鏈清晰地看到技術(shù)創(chuàng)新在未來行業(yè)發(fā)展中的重要價值以及對商業(yè)格局的潛在影響。”招商局集團董事長繆建民通過視頻致辭表示。

　　繆建民認為，構(gòu)建全球航運新生態(tài)離不開先進高效的技術(shù)手段。在疫情的倒逼下，航運產(chǎn)業(yè)鏈中一些全新的工作需求和場景應(yīng)運而生，加快了航運數(shù)字化、智能化應(yīng)用進程。遠程移動辦公、可視化營運調(diào)度、云登輪安全檢查、無接觸式卸貨放貨等一系列操作已經(jīng)成為行業(yè)新常態(tài)。

　　法國船運公司路易達孚主席菲力浦·路易·達孚通過視頻演講表示，航運行業(yè)更加關(guān)注越來越多在海上和海底進行的工業(yè)和高科技活動。這種情況在歐洲已經(jīng)很顯著，相信在其他地方也會越來越普遍。這些業(yè)務(wù)包括電纜鋪設(shè)、電纜維護、離岸開發(fā)、能源、深海開發(fā)和其他業(yè)務(wù)。

　　他認為，這意味著航運行業(yè)需要精密度更高、更復(fù)雜的船舶，同時船員也需要學(xué)習(xí)新的知識和技能。